向心关节轴承
向心关节轴承
向心关节轴承
(1)GE…E型:单逢外圈,无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…ES型:单缝外圈,有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(3)GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型:单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…ESN型:单缝外圈、GE…XSN型:双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(5)GE…HS型:内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(6)GE…DE1型:内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(7)GE…DEM1型:内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(8)GE…DS型:外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。
推力关节轴承
GX…S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5倍)。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个“贴合”的球形接触表面,这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题,已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体,不能用于计算球面协调接触压力分布。已经有一个球面接触统一模型,即Fang模型,能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题,此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面,其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外,关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应,对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度
问:腾科杆端关节轴承怎么安装
答:腾科轴承 和普通轴承安装一样,内圈或外圈固定,用卡簧或轴卡。关节轴承承载能力较高,对同心度不敏感,但由于其属于轴承钢接触面滑动轴承,耐热、耐磨、润滑性不很好,适用于低速传动精度等级:P2
组配方式:PFC
滚动体列数:单列
材质:碳钢
品牌:FYH
产地:山东
保持架及其材料:F1碳钢
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主要经营关节轴承,向心关节轴承。
单位注册资金未知。
我公司工程技术人员多名,技术力量强大,具有多年的生产经验,工艺水平**,产品质量严格把关。